Regulador Brushless Hyperion Titan 50A OPTO

El Titan 50A es un regulador de uso general que soporta hasta 5-16 NiMH-NiCd  2-5S Lipos.

Estos NO llevan BEC, por lo que es necesario una pila suplementaria para alimentar el receptor

y los servos. A cambio de esto admiten mas elementos y dan una seguridad suplementaria en caso

de una averia del regulador o bateria principal. Normalmente se usan en aviones grandes donde

el peso no es algo prioritario.

Estos reguladores adminte varias formas de programacion siendo mediante un PC y su software

la forma mas sencilla y clara. Tambien se pueden programa con el stick dela radio(esto tiene la

ventaja de poder hacerse en el campo de vuelo) y por ultimo con el E-meter.

Para programar el regulador con un PC es necesario el cable HP-EM-PCCABLE y el Software.

Descargar el Software

Descargar Guia de programacion(ingles)

Foto del cable HP-EM-PCCABLE

Observe la forma de conectar el cable al regulador

Aqui puede ver una imagen general de la forma de conectar

un regulador, motor y bateria

Programacion con el Stick de la radio

PROGRAMACIÓN CON EL STICK  DE LA RADIO  * indica por defecto.

Modos de freno:             On / Off*
Tipo de batería:             NiMH-NiCd / 2S Li-Po / 3S Li-Po*

Arranque suave:                        On* / Off

Frecuencia de conmutación:        8 kHz* / 16 kHz

Modos de timing:                        Auto* / 7 deg / 30 deg

Sentido del giro del motor:                      Reverse Off */ Reverse On

Modos de corte LVC:      Parada rapida / Parada suave*
Modo de funcionamiento:                        Off* / Rango 1 / Rango 2 / Rango 3

Voltaje de corte por elemento para NiCd/NiMH:    0.6V* / 0.7V / 0.8V / 0.9V

Voltaje de corte por elemento para litio:       2.7V / 2.8V* / 2.9V / 3.0V / 3.1V

Cómo programar los reguladores Hyperion con el stick de la radio.

l            Para programar con el stick, el motor sirve de altavoz. Conecte un motor brusless al regulador.

l            Quite la hélice antes de empezar.

l            Las radios Futaba necesitan el servo de potencia puesto en REVERSE para programar los reguladore de  HYPERION

l            Encienda el transmisor y ponga el stick de potencia a tope y el BEC encendido.

l            Conecte la batería al regulador.

l            Espere 5 segundos; entonces oira estos tonos  __ --  esto confirma que está en modo programación.

l            Ahora se oirán secuenciálmente todos los tonos de cada una de las funciones que se pueden programar.

l           Cuando oiga el tono de la secuencia deseada, cambie el stick de potencia al mínimo. Oirá dos tonos de confirmación. Sólo se puede cambiar una función en cada pasada, si necesita cambiar más funciones, desconecte la batería del regulador, espere 5 segundos y repita el procedimiento.  Programar el regulador de esta manera es muy sencillo. Aunque al principio resulta extraño. Pero tiene una ventaja muy importante y es que se puede hacer en el campo de vuelo simplemente con estas instrucciones.

Modo de los frenos On/Off

Para cambiar el modo de funcionamiento de los frenos, cambie la palanca de potencia dentro de los 5 primeros segundos de estar en el modo de programacion __ --  
Después de cambiar el mode de funcionamiento de los frenos, el regulador responde con estas confirmaciones:

Frenos cambiados a OFF  _ -       (doble tono)
Frenos cambiados a  ON   _         (tono único)

Battery type

NiMH/NiCd:      .   .   .   .   .

2S Litio:           ..  ..  ..  ..  ..  ..

3S Litio:           ...  ...  ...  ...  ...

Comportamiento del corte por bajo voltaje

Si la batería desciende su voltaje hasta el valor programado, el controlador reducirá la velocidad del motor o  lo parará, dependiendo de la siguiente confirguración, para garantizar que hay suficiente potencia para los servos y el receptor. Puede volver a dar plena potencia al motor, pero recuerde que ha llegado el momento de aterrizar!

Corte suave (reduce rpm):        - _  - _  - _  - _  - _     (normalmente para modelos sport)

Corte seco (parada completa):  _ -  _ -  _ -  _ -  _ -     (normalmente para veleros)

Arranque suave (Aceleración)

Recomendado con reductoras.

Se puede quitar con tracción directa.

Habilitado:        V  V  V  V  V

Desabilitado:   VV  VV  VV  VV  VV

Ajuste del Avance

El controlador tiene tres modos de ajuste: Automático es para todo tipo de motores brushless. Pero para algunos motores de muchos polos o motores caseros, pueden requerir otro ajuste para conseguir máxima potencia.

Automatico        7~30 degrees:    -   -   -   -   -

Suave              7 degrees:                  --   --   --   --   --

Duro   22 ~ 30 degrees:              ---   ---   ---   ---   ---

Frecuencia de conmutación.

 El controlador tiene dos velocidades de conmutación. Por defecto 8 kHz trabaja bien con la mayoría de los motores,  pero puede intentar conseguir más potencia a 16 kHz . Normalmente es para motores con muchos polos como los Hyperion Z Series Outrunners.

8 kHz:                         

16 kHz:            /   /   /   /   /

Cambio del sentido del giro

Para invertir el sentido del giro del motor:   W  W  W  W  W

Control de revoluciones

Control  de revoluciones off:               _._   _._   _._    _._    _._ 

Rrango de bajas revoluciones:          _.._   _.._   _.._   _.._   _.._

rango medio de revolucionese:          _..._   _..._   _..._   _..._   _..._

Rango alto de revoluciones:                _...._   _...._   _...._   _...._   _...._

INFORMACION ADICIONAL

Existen otras dos formas de programar los reguladores, una es con nuestro EMETER y la otra con el interface o cable más un PC y el software que se suministra sin cargo. Por favor visite www.aero-import.com para más información.

PRECAUCIONES

·        Para evitar dañar inadvertídamente las pilas de litio, por defecto, el regulador está programado a 3S litio”.
Si va a usar otro tipo de batería deberá programarlo.   NUNCA  invierta la polaridad de la alimentación de los reguadores, por favor tenga mucho cuidado.

·         Cuando haga pruebas no ponga la hélice.

·         Garantía
Los reguladores están garantizados por 6 meses contra todo defecto de fabricacion desde la fecha de la compra.  La garantía no cubre la inversión de polaridad,  daños por golpes o agua y malos tratos. 

Felices vuelos